9月12日下午最新消息，环渤海动力煤价格指数本周延续上涨态势。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为630元/吨，较前一期上涨2元/吨，较前期上涨幅度有所增加，也是该指数连续第三周出现上涨。

    　秦皇岛港煤价整体平稳，低质煤种价格继续上涨。海运煤炭网指数中心的数据显示：秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为450-460元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为535-545元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为625-635元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为670-680元/吨。其中除发热量4500大卡动力煤价较上周再次上涨5元/吨，其余煤种价格保持不变，供应紧俏使得低卡煤接连出现上涨。

    　秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平较上周持平仍为630元/吨，比“电煤”最高限价水平低170元/吨。

    　本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格上涨的港口规格品个数继续保持在半数水平，表明该地区市场动力煤价格仍然保持上行趋势；5500大卡市场动力煤的综合平均价格继续保持小幅上扬，环比上涨了2元/吨，这也是该品质市场动力煤综合均价连续第三周上涨； 5000大卡和4500大卡两种低质市场动力煤在各港交易价格的涨升态势依然明显，占到了12个价格上涨港口规格品中的7个。

    　煤炭行业专家李学刚分析认为，除受到生产营销成本等因素的对市场动力煤价格形成支撑以外，8月份我国煤炭进口数量、特别是动力煤进口数量的大幅减少，也有效刺激了国内煤炭需求的增加，对近期环渤海地区市场动力煤价格触底回升起到了积极作用。

    同时，9月份水电发电量将会有所降低，对于电煤的需求将会有所提升，部分电厂的库存处于下降趋势。在电厂预期耗煤量增加的状态下，补库存的需求有所增加，部分电厂开始向贸易商询价并进行采购，贸易商也较之前有所活跃。

    但是，国内动力煤消费状况缺乏实质性改善，用电量并未出现大幅增加。国家能源局昨日发布的数据显示，8月份全社会用电量4343亿千瓦时，环比减少6亿千瓦时；同比增长9.1%，同比增速较7月份下降2.7个百分点。用电量数据进一步印证了我国经济增长速度的回落。

    用电量回落导致电厂日耗降低，电厂库存依旧处在高位。据中能电力工业燃料公司统计，8月份全国主要发电企业的电煤平均日耗水平为346.8万吨，不仅比7 月份日均减少了9.1万吨，更比去年8月份日均减少了57.3万吨、下降了14.2%，创下今年以来单月最大降幅。种种不利因素也将继续制约环渤海地区市场动力煤价格的反弹。（安志远）