上周(4月18日-4月24日)，秦皇岛港煤炭库存量继续走低，港口吞吐量已连降四周。

        来自海运煤炭网港口中心消息，上周，秦皇岛港煤炭铁路调入量共计427.1万吨，较前一周(428.8万吨)微跌0.39%，日均调入煤炭61.01万吨。大秦铁路淡季例行检修行将结束，后期铁路运量保持稳定，保证了沿线港口煤炭的有效供给。

        而不断走低的煤炭库存也抑制了港口的生产接卸能力，资源的减少对后期煤炭运输带来影响。上周，秦皇岛港共完成煤炭吞吐量445.3万吨、日均发运63.61万吨煤炭，周环比下跌7.48%、跌幅继续扩大。这已是该港煤炭吞吐量连续四周保持下滑，港口调出的相对走低有利于维持平衡的煤炭供需关系，也可缓解港口库存压力。

        受需求及封航影响，港口锚地船舶日益增多。上周秦皇岛港日均锚地船舶172艘，环比上涨10.26%。4月21日，该港曾出现封航。

        秦皇岛港煤炭库存量一直备受市场关注，据悉，该港库存已连续七周保持下滑。上周，秦皇岛港日均保持着580.24万吨的煤炭库存，环比回落26.92万吨、跌幅4.43%。截至4月24日，秦皇岛港煤炭库存量为558.3万吨，周环比减少20.7万吨库存量。大秦铁路检修以来，秦皇岛港煤炭库存量已下滑173.3万吨、跌幅逾24%，跌势明显。

        而港口煤炭价格则继续攀高。4月20日发布的第二十七期环渤海动力煤价格指数综合平均价为799元/吨，创造该指数自试运行以来的最高值，秦皇岛5500大卡发热量市场动力煤价也逼平去年最高价。近一个月，全国煤炭市场呈现普涨的局面。